忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种()舒适的感觉就像炎热时香甜地(dì )躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启()(qǐ )动车子,直奔远方,夜幕(mù )中的高速公路就()像通往另(lìng )外一个世界,那种自由的(de )感觉仿()佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有()目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我()们的沉默。
老夏的车经过修理和重新油漆以()后我开了一天,停(tíng )路边的时候没撑好车子倒(dǎo )了下去,因为不得要领,所以扶了()半个多钟头的车(chē ),当我再次发动的时候,几()个校警跑过来说根据学(xué )校的最新规定校()内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊()?
老夏马上用北京话说:你丫危急时刻说话()还挺押韵。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为()大不了就(jiù )是被车撞死,而自己正在(zài )年轻的时候,所谓烈火青(qīng )春,就是这样的()。
以后每(měi )年我都有这样的感觉,而(ér )且时间()大大向前推进,基(jī )本上每年猫叫春之时就()是我伤感之时。
所以我现在只看香港台湾的()汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香()港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样()的(de )问题,甚至还在香港《人(rén )车志》上看见一个水平高(gāo )到内地读者都无法问出的()(de )问题。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实()在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂()志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概()念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身()影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康()和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂(chǎng )也不()重视中国人的性命,连后座安全带和后座头()枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎()搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅()包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车()一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外()全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓,居然开了两个(gè )天窗,还不()如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖()这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装(),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆()车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可()以下场比赛级别了,但这(zhè )样的车给我转几()个弯我都(dōu )担心车架会散了。
但是我()(wǒ )在上海没有见过不是越野(yě )车就会托底()的路,而且是(shì )交通要道。
一凡在那看得(dé )两()眼发直,到另外一个展(zhǎn )厅看见一部三菱日()蚀跑车后,一样叫来人说:这车我进去看看()。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以()在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他()的(de )车。那次爬上车以后我发(fā )现后座()非常之高,当时我(wǒ )还略有赞叹说视野很好(),然后老夏要我抱紧他,免(miǎn )得他到时停车捡()人,于是(shì )我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我()感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是()否正常。
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