不幸的是()，这个时候过来一(yī )个比这车()还胖的(de )中年男人，见到它像见到兄弟()，自言自语道：这车真胖，像个馒头似的。然后叫来营销人员，问：这()车什么价钱?
我上海住的地方到我父母这里经过一条国道，这条国()道常年大修，每次修路一般都要死掉(diào )几个人。但是这(zhè )条路却从()来不见(jiàn )平整过。这里不(bú )是批评修()路的人(rén )，他们非常勤奋(fèn )，每()次看见他们总是忙得大汗淋漓。就是()不知道他们在忙什么而已。
我深信这不是一个偶然，是多年煎熬的()结果。一凡却相信这是一个偶然，因为他许多朋友多年煎熬而没有()结果，老枪却乐于花天酒地(dì )，不思考此类问(wèn )题。
北京最颠簸(bò )的()路当推二环。这条路象征着新(xīn )中国()的一路发展(zhǎn )，就两个字——()坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫()斯科越野赛的一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路，不过()在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以在北()京看见法拉利，脑(nǎo )子里只能冒出三(sān )个字——颠死他(tā )。
中国的()教育是(shì )比较失败的教育(yù )。而且我()不觉得(dé )这样的失败可以归()结在人口太多的原因上，这就完全是()推卸，不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任，或者美国()的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育()，别说一对夫妻(qī )只能生一个了，哪怕一个区只能(néng )生一个，我想依()(yī )然是失败的。
这(zhè )段时间我疯狂改()(gǎi )车，并且和朋友开了一个改()车的铺子。大家觉得还是车好，好的车()子比女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了；()不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上()抹口红；不会在你有需要(yào )的时候对你说我(wǒ )正好这几天来那()(nà )个不能发动否则(zé )影响行车舒适()性(xìng )；不会有别的威武的吉()普车擦身而过的时候激动得到了家()还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；()不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一()定要加黄喜力的机油(yóu )否则会不够润滑(huá )；不会在你不小(xiǎo )心()拉缸的时候你(nǐ )几个巴掌。而你(nǐ )需()要做的就是花(huā )钱买她，然后()五千公里保养一下而不是每天早上()保养一个钟头，换个机油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里()换几个火花塞，三万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹()车碟，六万公(gōng )里换刹车碟刹车(chē )鼓，八万公里换(huàn )轮胎，十万公里()(lǐ )二手卖掉。
内地(dì )的汽车杂志没有()(yǒu )办法看，因为实在是太超前()了，试车报告都是从国外的杂志上面()抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二()十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(kāng )和桑塔()纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年(nián )，讨论()的结果是(shì )各有各的特点。车()厂也不重视中(zhōng )国人的性命，连(lián )后()座安全带和后座头枕的成本()都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普()遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸()现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风(fēng )以外全车()到处漏(lòu )风。今天在朋友(yǒu )店里还看()见一个(gè )奥拓，居然开了(le )两个()天窗，还不(bú )如敞篷算了，几(jǐ )天前在()报纸上还看见夸奖这车的，说()四万买的车花了八万块钱改装，结果()车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改()装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车(chē )给我转几个弯()我(wǒ )都担心车架会散(sàn )了。
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